В Китае сертифицировали Geely Xingyue L Plus — увеличенную версию кроссовера, который у нас известен как Monjaro. Длина выросла до 4955 мм. Мы в AUTOCAPITAL сверили данные из китайских регистрационных документов и публикаций — прибавка заметная.

Размеры и внешность
По сравнению с привычным Monjaro новинка длиннее примерно на 160–185 мм, шире на 65 мм (1960 мм) и выше на 80 мм (1769 мм). Колёсная база увеличилась до 2900 мм. Для ориентира: у Toyota Land Cruiser 300 этот показатель 2850 мм.
Машину легко отличить по новой решётке радиатора, более крупным затемнённым фарам и обильной хромированной отделке переднего бампера. Задние фонари тоже стали больше, бампер получил хромированные элементы. Диски — 20 или 21 дюйм. Доступны двухцветная окраска кузова, боковые подножки и разные варианты крыши.
Интерьер пока не показали подробно. Напомним, что обычный Xingyue L 2025–2026 модельного года уже получил обновлённый салон.

Моторы
На местном рынке предложат две основные версии — обе с 2,0-литровым турбомотором.
Бензиновая: двигатель BHE20-PFZ мощностью 213 кВт (около 290 л.с.). Максимальная скорость — 210 км/ч. Заявленный расход — 7,97–8,15 л/100 км в зависимости от комплектации. Снаряжённая масса — от 1860 до 2035 кг.
Гибридная i-HEV (без внешней зарядки): мотор BHE20-EFZ на 160 кВт (около 218 л.с.) плюс электросистема. Максимальная скорость — 190 км/ч. Масса — 2040–2065 кг.
Оба варианта — пятиместные. Старый Monjaro при этом, судя по практике Geely, может остаться в производстве параллельно.
Что это значит для Беларуси
Сейчас у нас официально продаётся Monjaro с 2,0-литровым мотором на 238 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Цены без учёта акций стартуют от 115 900 рублей. Обновлённая версия прошлого года уже есть в салонах.
Появятся ли у нас именно Plus-версия и когда — пока неизвестно. Экспортные планы производитель не раскрывал. Китай в этом сегменте активно наращивает размеры и мощность обычных бензиновых и гибридных кроссоверов.
Один момент, который бросается в глаза: прибавка в габаритах идёт в длину и базу, а не только в визуальный «премиум». Пространство для пассажиров и багажа должно вырасти ощутимо.
Если следите за обновлениями Monjaro и хотите понять, имеет ли смысл ждать Plus-версию или смотреть на актуальные комплектации прямо сейчас — напишите. Разберём цифры и сроки под ваш запрос. Можно заказать данную модель напрямую из Китая.
+375 (29) 689 20 20 




