Даже если пошлина на электромобиль ноль, два платежа почти всегда остаются: утилизационный сбор и таможенный сбор за оформление. Их часто забывают в рассчитывая стоимость в уме, а потом удивляются счёту.
Цифры 2026 для физлиц, как на сайте AUTOCAPITAL:
- утильсбор 624,92 BYN — авто до 3 лет;
- утильсбор 1 282,02 BYN — старше 3 лет;
- таможенный сбор 120 BYN.
Источник логики расчёта — калькулятор и обзор растаможки 2026.
Утильсбор: от чего зависит
От возраста, не от того, США это или Корея. Не от цены лота. 4-летний Equinox за $12 000 и 4-летний X3 за $28 000 платят одну и ту же 1 282,02 BYN как физлицо (в рамках этой фиксированной сетки).
До 3 лет сбор ниже. Это не повод брать «до 3 лет любой ценой»: там может выстрелить процентная пошлина, которая в десятки раз больше разницы утильсбора.
Юрлица платят другую, более высокую сетку утильсбора — ещё один аргумент считать статус в калькуляторе, переключив «физлицо / юрлицо».
Таможенный сбор 120 BYN
Это плата за оформление декларации, не «пошлина». На типичном авто из США она почти не обсуждается: сумма маленькая относительно моря и ставки за см³. Забыть всё равно не стоит, в КП она есть.
Есть ли исключения
- Указ №140 режет пошлину, не утильсбор и не 120 BYN. Разбор указа.
- Квота EV обнуляет пошлину и НДС, утильсбор и сбор остаются. Электро из США.
- Льготные категории вне типового ввоза (служебные, отдельные режимы) — не массовый сценарий Copart.
Не исключение: «маленький мотор», «битая», «буду на запчасти» — если ввозите как авто для учёта.
Как это выглядит в полной смете
На Sonata 2023 (уже 3–5 лет) утиль + сбор ≈ 1 282,02 BYN. На фоне $3 000 доставки и нескольких тысяч евро пошлины это не решающая строка. На Tesla в квоте — уже заметная часть таможенных платежей, потому что пошлины нет.
Полная картина: стоимость под ключ.
FAQ
Утильсбор на авто из США выше, чем из Европы?
Для физлица в этой сетке — нет, возраст тот же. Путают с юрлицами и старыми слухами.
Платится ли утильсбор, если машина на запчасти?
Если не выпускаете ТС в обращение как автомобиль — другой таможенный код и другие правила. Это не способ «сэкономить на Equinox и ездить».
Можно ли не платить 120 BYN?
Нет, если есть декларация на ввоз.
Что делать дальше
В калькуляторе эти строки считаются автоматически. Прогоните возраст «до 3» и «3–5» на своей модели — увидите, что утильсбор меняется слабо, а пошлина может измениться сильно. Затем свернитесь с каталогом авто из США.
+375 (29) 689 20 20 




