В 2026 году правила растаможки автомобилей в Беларуси заметно изменились. AUTOCAPITAL регулярно отслеживает обновления законодательства, чтобы давать клиентам точные расчёты. Основные нововведения — сохранение льгот на электрокары с квотой, полная отмена преференций для гибридов и фиксированные суммы утилизационного сбора. Разберём, сколько придётся заплатить и как это влияет на выбор машины.
Основные платежи при растаможке
Для физических лиц растаможка включает:
- Таможенную пошлину — зависит от возраста авто, объёма двигателя и стоимости.
- Утилизационный сбор — фиксированный: 544,50 BYN для авто до 3 лет и 1089 BYN для старше 3 лет.
- Таможенный сбор — 120 BYN за оформление.
- НДС 20% — начисляется на таможенную стоимость плюс пошлину (кроме льготных случаев).
Ставки пошлины для авто 3–5 лет (самый распространённый вариант) рассчитываются в евро за см³ двигателя. Например, для мотора 1,0–1,5 л — 1,7 евро за см³, для 1,5–1,8 л — 2,5 евро за см³. Для более новых авто до 3 лет пошлина чаще привязана к процентам от стоимости (от 48% до 54%, но не менее фиксированной суммы за объём).
Льготы на электрокары: квота 20 тысяч штук
Для чистых электромобилей (только электродвигатель) сохраняется нулевая пошлина и освобождение от НДС при ввозе в рамках квоты. На 2026 год выделено 20 тысяч штук: около 6200 для физических лиц и 13 800 для компаний. Льгота действует с 22 января 2026 года.
В этом случае основные расходы — только утилизационный сбор (544,50 или 1089 BYN) и таможенный сбор 120 BYN. После исчерпания квоты электрокары растамаживаются на общих основаниях с пошлиной 15% и НДС 20%. Есть ограничение: запрет на перепродажу в Россию и Казахстан в течение 3 лет.
Отмена преференций для гибридов
С 1 января 2026 года гибриды всех типов, включая последовательные, больше не считаются электромобилями. Льготы полностью отменены. Теперь при ввозе применяются стандартные ставки: пошлина 15% от стоимости плюс НДС 20%. Это увеличило итоговые затраты на 3000–7000 долларов в зависимости от модели и цены. Гибриды растамаживаются как обычные бензиновые авто.
Льгота 50% по Указу №140
Отдельные категории граждан (многодетные семьи, инвалиды I и II группы) могут получить возмещение 50% таможенных пошлин при соблюдении условий Указа №140. Льгота предоставляется один раз в 5 лет. Это существенно снижает расходы, но требует подтверждения статуса и проверки доходов.
Примеры расчётов в белорусских рублях
Возьмём популярный кроссовер 2022–2023 года выпуска (3–4 года) с двигателем 2,0 л и таможенной стоимостью около 22 000 евро (примерно 79 000 BYN по текущему курсу).
- Бензиновый/дизельный вариант: пошлина может составить 5000–7500 евро (18 000–27 000 BYN), плюс НДС 20%, утильсбор 1089 BYN и сбор 120 BYN. Итого — от 25 000 до 35 000 BYN в зависимости от точных параметров.
- Электрокар (в пределах квоты): только 1089 BYN + 120 BYN. Экономия значительная.
- Гибрид: пошлина 15% (около 11 850 BYN) + НДС 20% + утильсбор. Общие платежи вырастают на 15–25% по сравнению с 2025 годом.
Реальная сумма всегда зависит от конкретной модели, возраста и курса. Точные данные за этот период публикует Государственный таможенный комитет.
Рынок меняется быстро — квота на электрокары ограничена, а цены на логистику и курсы валют влияют на итог. То, что выгодно сегодня, может стать дороже уже через несколько месяцев.
Хотите рассчитать растаможку под вашу модель? Напишите нам — разберём за 10 минут.
+375 (29) 689 20 20 




