+375 (29) 689 20 20 
Концерн Chery вечером 26 октября 2026 года официально запустил в Китае продажи крупного седана Chery Fengyun A9 EREV (на внешних рынках линейка известна как Fulwin A9) с последовательной гибридной силовой установкой увеличенного запаса хода. Автомобиль вышел в двух богатых комплектациях — 230Max и 230Max с лидаром — по заводской цене 119 900 и 129 900 юаней (≈52 948 и ≈57 364 BYN, или ≈17 991 и ≈19 492 $ по курсу НБ РБ на 27.10.2026). При сдаче прежнего автомобиля по программе выкупа внутри КНР цена снижается до 116 900 и 126 900 юаней (≈51 623 и ≈56 039 BYN, или ≈17 541 и ≈19 041 $). Об этом сообщают китайские издания Sina Auto, IT Home и Autohome.
Новая модификация дополнила чисто электрический седан Fengyun A9 EV (с запасом хода 655 км по CLTC), который вышел на рынок 25 июля по цене 109 900-129 900 юаней (≈48 532-57 364 BYN или ≈16 491-19 492 $). Познакомиться с актуальным модельным рядом автомобилей Chery в каталоге можно уже сейчас: версия EREV рассчитана на тех, кто хочет получить характер хода электромобиля без привязки к зарядным терминалам на дальних трассах.
Габариты и внешность: 4,89 метра длины и 2,9 метра колёсной базы
Внешне последовательный гибрид Fengyun A9 EREV повторяет обтекаемый кузов с покатой линией крыши в стиле фастбэка и глухой передней панелью, характерной для электрокаров. Спереди выделяются узкие светодиодные фары, соединённые тонкой светящейся полосой, и треугольная эмблема электрифицированного суббренда Fengyun (Fulwin), а в профиле — полускрытые дверные ручки и 18-дюймовые многоспицевые колёсные диски.
По точным паспортным данным длина седана составляет 4890 мм, ширина — 1913 мм, высота — 1489 мм, а колёсная база равна 2900 мм. По расстоянию между осями автомобиль относится к средне-крупному классу D+: продольный запас места для коленей на втором ряду сопоставим с бизнес-седанами, а ровный пол без высокого центрального тоннеля позволяет с комфортом разместить троих пассажиров сзади.
Последовательный гибрид (EREV): КПД 46,1% и 230 км без запуска ДВС
В отличие от параллельно-последовательных гибридов Chery с приставкой C-DM, новый Fengyun A9 EREV построен по схеме чисто последовательного гибрида, где колёса всегда вращает только электрический двигатель. Под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор-генератор мощностью 82 кВт (112 л.с.) с крутящим моментом 137 Н·м и заявленным тепловым КПД 46,1%. По данным производителя, из одного литра бензина генераторная установка вырабатывает до 3,71 кВт·ч электроэнергии, а объём топливного бака составляет 60 литров.
За динамику отвечает высокооборотный тяговый электромотор (до 24 000 об/мин), развивающий 185 кВт (252 л.с.) и 280 Н·м крутящего момента. Энергия запасается в фирменной тяговой батарее «Rhino» ёмкостью 28,3 кВт·ч, которая обеспечивает до 230 км пробега на чистой электротяге по циклу CLTC. На станции быстрой зарядки постоянного тока пополнение батареи с 30 до 80% занимает 14,5 минуты, а для подключения бытовых приборов на природе предусмотрена функция внешней отдачи энергии (V2L) мощностью до 6,6 кВт.
Оснащение и разница между двумя комплектациями
Салон Fengyun A9 EREV оформлен в минималистичном ключе с 8,88-дюймовой цифровой приборной панелью, крупным парящим центральным экраном медиасистемы, двухспицевым мультирулём и селектором трансмиссии на рулевой колонке. На центральном тоннеле размещена площадка беспроводной зарядки для смартфона мощностью 50 Вт с принудительным охлаждением и ряд физических кнопок быстрого доступа.
Разница в 10 000 юаней (≈4 416 BYN или ≈1 501 $) между двумя версиями целиком приходится на аппаратный комплекс автопилота Falcon:
- 230Max — 119 900 юаней (≈52 948 BYN / ≈17 991 $): батарея 28,3 кВт·ч (230 км CLTC), электромотор 185 кВт (252 л.с.), камеры кругового обзора 360 градусов с функцией «прозрачного шасси», адаптивный круиз-контроль L2, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка 50 Вт;
- 230Max с лидаром (激光雷达版) — 129 900 юаней (≈57 364 BYN / ≈19 492 $): добавляет установленный на крыше лидар, который работает в связке с 3 радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками (всего 27 сенсоров). Эта версия поддерживает навигационный автопилот как на загородных автомагистралях, так и на городских улицах со светофорами, а также автоматическую парковку в сложных условиях.
Перспективы модели для покупателей из Беларуси
В сегменте среднеразмерных седанов с доставкой под заказ семейство Chery Fengyun A9 интересно тем, что предлагает выбор между двумя типами силовых установок в одном кузове за одинаковые деньги в Китае (до 129 900 юаней). Для жителей Минска и областных центров со свободным доступом к зарядным станциям выгоднее выглядит чисто электрический Fengyun A9 EV (655 км CLTC) за счёт льготной растаможки электромобилей. В свою очередь, версия Fengyun A9 EREV с батареей на 28,3 кВт·ч и 60-литровым баком подойдёт тем, кто регулярно совершает дальние междугородние поездки и не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры, но при её ввозе таможенная пошлина рассчитывается с учётом 1,5-литрового бензинового генератора.
Узнать точную стоимость обеих версий под ключ в Беларуси можно через онлайн-калькулятор расчёта стоимости автомобиля.
Автор: Анна Мельникова (@mini_melnica26) — Автожурналист, специалист по кроссоверам и семейным авто.
