+375 (29) 689 20 20 
13 октября 2026 года BYD официально выведет на рынок Китая седан Da Han — новый флагман линейки Dynasty. Дату объявил на своей странице в соцсети Weibo Лу Тянь, руководитель продаж Dynasty. Предзаказы открыты ещё с 21 августа, и почти все характеристики уже известны. Не хватает главного — окончательных цен.
Обзор BYD Da Han до премьеры складывается из трёх источников: документов, поданных в Министерство промышленности и информатизации КНР, данных предпродаж и заявлений самой BYD. Название переводится как «Большой Хань», в части изданий модель называют Great Han. Новинка встаёт классом выше привычного Han: она длиннее 5,2 м, а колёсная база — 3 130 мм. Обычный Han при этом продолжает продаваться, например, у нас есть BYD Han EV 2024 года.
Все цифры ниже предварительные. После 13 октября мы обновим этот обзор официальными ценами и комплектациями.
Цены предпродаж и версии
На старте предзаказов BYD показала только электрические версии: две заднеприводные и одну полноприводную.
| Версия | Цена предпродаж | Мощность | Разгон 0-100 км/ч | Запас хода (CLTC) | Расход |
|---|---|---|---|---|---|
| Задний привод, Premium | 249 900 юаней | 370 кВт (503 л.с.), 500 Н·м | 4,9 с | 1 008 км | 11,5 кВт·ч на 100 км |
| Задний привод, Flagship | 269 900 юаней | 370 кВт (503 л.с.), 500 Н·м | 4,9 с | 1 008 км | 11,5 кВт·ч на 100 км |
| Полный привод, Flagship | 299 900 юаней | 570 кВт (775 л.с.), 910 Н·м | 3,3 с | 880 км | 13,1 кВт·ч на 100 км |
Версия Flagship с задним приводом отличается от Premium дополнительным оснащением задних мест. Полноприводная получает второй мотор на 200 кВт спереди. Цифры запаса хода измерены по CLTC — китайскому циклу, который заметно оптимистичнее европейского WLTP. Издание CarNewsChina оценивает реальный эквивалент по WLTP примерно в 820 км для заднеприводной машины и 715 км для полноприводной, но это расчёт журналистов, а не данные BYD.
Батарея, зарядка и аэродинамика
Батарея у всех версий одна: литий-железо-фосфатная Blade второго поколения ёмкостью 102,3 кВт·ч. Дальность в 1 008 км BYD объясняет низким расходом — 11,5 кВт·ч на 100 км, и главную роль в нём играет аэродинамика. Коэффициент сопротивления воздуха — 0,197, это один из самых низких показателей среди серийных машин.
BYD обещает зарядку с 10 до 97% за 9 минут, но только на совместимых сверхмощных станциях марки. На обычной быстрой станции время будет зависеть от её мощности.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина / ширина / высота | 5 256 / 1 999 / 1 510 мм |
| Колёсная база | 3 130 мм |
| Число мест | 5 |
| Батарея | 102,3 кВт·ч, литий-железо-фосфатная |
| Максимальная скорость (полный привод) | 270 км/ч |
| Разгон 100-150 км/ч (полный привод) | 3,2 с |
| Тормозной путь со 100 км/ч (полный привод) | 32,83 м |
| Радиус разворота | 4,95 м |
Оснащение: что будет в базе
BYD заранее заявила 15 позиций, которые получит каждая версия. В их числе пневмоподвеска DiSus-A с двухкамерными пневмоэлементами, подруливающие задние колёса, система помощи водителю God’s Eye («Глаз бога») с лидаром на крыше, стёкла с электронной тонировкой и аудиосистема Devialet на 31 динамик. Передние кресла раскладываются в положение «нулевой гравитации», когда тело почти полулежит. По данным CarNewsChina, в салоне центральный экран 17,3 дюйма и отделка кожей наппа.
Подруливающие задние колёса для седана длиной 5,26 м — полезная вещь. Радиус разворота 4,95 м — уровень заметно более компактных машин, во дворе и на парковке это чувствуется сразу.
Одна любопытная деталь: именно Da Han стал десятимиллионным автомобилем линейки Dynasty, BYD отметила это в конце сентября.
Будет ли гибрид
Будет, но позже. По документам, гибридная версия с подзарядкой от розетки получит турбомотор 1,5 л на 115 кВт, электромотор на 200 кВт и батарею 54,5 кВт·ч. Запас хода на электричестве — 370 км по WLTC, максимальная скорость — 225 км/ч. Предзаказы на неё пока не открыты, и неизвестно, покажут ли её 13 октября.
Что ожидать покупателю в Беларуси
По данным CarNewsChina, поставки в Китае начнутся в течение двух недель после старта продаж. Окончательный прайс может отличаться от предпродажного, поэтому считать стоимость под ключ имеет смысл после 13 октября.
Da Han — электромобиль, а для ввоза электромобилей в Беларусь сейчас действуют особые условия: подробнее о том, как работает нулевая пошлина на электромобили, мы писали отдельно.
Если вы выбираете большой электрический седан, с решением стоит подождать несколько дней: после премьеры будет понятно, во сколько обойдётся Da Han по сравнению с уже доступными машинами.
Машина для внутреннего рынка Китая приходит с китайским разъёмом зарядки. Как это работает с нашими станциями и какие переходники бывают, объясняем в материале про разъёмы зарядки электромобилей. Мультимедиа и голосовой помощник тоже рассчитаны на Китай, поэтому до покупки уточняйте, какие функции будут работать у нас.
Пока ждём премьеру, можно сравнить Da Han с другими моделями марки в разделе электромобили BYD из Китая. Хотите получить Da Han в числе первых? Напишите нам: сразу после 13 октября посчитаем выбранную версию под ключ с доставкой из Китая.
