+375 (29) 689 20 20 
BMW представила обновлённую 7 Series (G70 LCI) — самый масштабный mid-cycle refresh в истории модели. Изменения затронули внешность в духе Neue Klasse, интерьер с панорамным iDrive, ходовую и силовые установки.
В AUTOCAPITAL мы уже много лет пригоняем флагманы BMW из Европы, США и ОАЭ, поэтому сразу смотрим, что реально влияет на выбор и эксплуатацию в Беларуси.
Внешность и интерьер
Новый «монолитный» дизайн: крупная решётка Iconic Glow, кристаллические фары тоньше, иные зеркала и накладки на порогах. Салон получил панель Panoramic iDrive — единый широкий дисплей, как в Neue Klasse. Появился большой пассажирский экран с поддержкой приложений (YouTube, стриминг). Задний Theater Screen теперь с тач-управлением и HDMI.
Сравнение двигателей: до и после обновления
| Параметр | Предыдущая версия (до 2026) | Обновлённая 2026 (G70 LCI) | Что изменилось для владельца |
|---|---|---|---|
| Бензин рядная «шестёрка» B58 | ~286–375 л.с. (в зависимости от рынка) | 400 л.с. и 580 Нм (+48V mild-hybrid) в 740 | +25–30 л.с., лучше отклик на низких оборотах |
| Дизель B57 | 286–300 л.с. | 313 л.с. и до 670 Нм в 740d xDrive | + мощность и момент, Euro 7 |
| Гибрид M760e | 568 л.с. / 800 Нм | 612 л.с. / 800 Нм (ДВС теперь 426 л.с.) | +44 л.с., разгон 0–100 км/ч за 4,2 с |
| V8 S68 | 536–544 л.с. в 760i xDrive | Снят на старте, возвращение в 2027 как M Performance | Судьба пока под вопросом на отдельных рынках |
| 750e PHEV | 489 л.с. / 700 Нм | Без изменений в суммарной мощности | Запас хода на электротяге чуть меньше (до 82 км) |
Дизель остаётся в линейке — для тех, кто много ездит по трассе и считает каждый литр (расход 6,5–7,2 л/100 км по WLTP).
Позже появятся ещё более роскошные версии от Alpina с отдельным индексом кузова G72 — это будет «комфорт-перформанс»-вариант с доработанной внешностью и настройками под Maybach-конкурентов.
Что это значит для покупателя в 2026 году
- Если вам нужен мощный бензин без сложной гибридной системы — берите 740 с обновлённым B58 на 400 л.с.
- Для максимальной динамики и возможности ездить на электротяге в городе — M760e стал заметно резвее.
- Дизельный 740d по-прежнему лучший выбор для дальних поездок.
- V8 пока подождёт до 2027 года.
Рынок люксовых седанов меняется быстро: европейские дизели и гибриды сейчас особенно выгодны при правильном подборе и растаможке.
Хотите сравнить конкретный экземпляр из Европы или США под ваш бюджет — напишите нам. Разберём варианты за 10 минут и посчитаем полную стоимость под ключ.
