BAIC и CATL договорились о замене батарей

BAIC и CATL 22 октября подписали в Пекине соглашение о замене батарей. Цель партнёров: миллион электромобилей, поддерживающих быструю замену батареи на станциях CATL Choco-Swap.

У CATL уже 2520 таких станций. BAIC откроет для них свою дилерскую сеть, а версия модели BAIC T1 с заменой батареи уже прошла сертификацию. Модели марки собраны на странице BAIC в каталоге.

Почему это важно

Замена батареи занимает несколько минут и снимает вопрос долгой зарядки. До сих пор главным игроком в этой нише был Nio, но CATL строит открытую сеть для разных марок. По данным CarNewsChina, одна станция в Чунцине провела 311 замен за день, а рекорд Nio 211. BAIC становится ещё одним крупным производителем, который поддерживает стандарт Choco-Swap.

Для CATL сделка важна тем, что сеть Choco-Swap перестаёт зависеть от одного-двух партнёров: чем больше марок выпускает совместимые машины, тем выгоднее строить станции. Для BAIC это способ предложить покупателям быструю замену батареи без затрат на собственную сеть, как это сделал Nio.

Что это значит для Беларуси

В Беларуси станций замены батарей нет, поэтому версии с заменой батареи здесь будут обычными электромобилями с зарядкой от станции. Покупая такую машину из Китая, уточняйте, что батарея принадлежит машине, а не взята в аренду по подписке: в Китае часть машин продаётся без батареи. Варианты собраны в разделе авто из Китая.

Источники: CarNewsChina и CnEVPost (22.10.2026) по данным CATL и BAIC.