Седан и BMW M5 Touring снова попали в объективы фотографов во время зимних и дорожных испытаний. Это значит, что BMW готовит обновление для текущего поколения G90/G91, которое вышло всего пару лет назад. В AUTOCAPITAL мы внимательно следим за такими новинками: рестайлинг обычно приносит свежий дизайн, улучшенный интерфейс и сохранение мощной гибридной установки — именно то, что интересует тех, кто выбирает мощный автомобиль с выгодой.


Что меняется снаружи
Прототипы показывают обновлённую светотехнику: новые фары с более агрессивным рисунком и пересмотренные задние фонари с изменённой графикой. Ожидаются свежие бамперы спереди и сзади, которые сделают облик строже и современнее. Пока камуфляж скрывает детали, но ясно одно — BMW M5 получит эволюцию текущего дизайна с элементами, близкими к Neue Klasse, без радикальной переделки.
Это типичный mid-cycle update: машина выглядит свежее, но сохраняет узнаваемость. Для покупателя это плюс — не нужно ждать полностью нового поколения, чтобы получить актуальный внешний вид.


Салон и технологии


Внутри главным изменением станет система Panoramic iDrive на базе новейшего интерфейса Operating System X. Экран станет ещё более панорамным, графика — современной, а управление — интуитивнее. Добавят больше алькантары в отделке, что типично для M-моделей.
Если вы цените комфорт на длинных поездках и быстрый доступ ко всем функциям, это обновление заметно улучшит ежедневное использование.


Двигатель и динамика — без сюрпризов
Гибридный V8 объёмом 4,4 л с двумя турбинами остаётся на месте. Бензиновый мотор выдаёт около 577–585 л.с., электродвигатель добавляет примерно 194 л.с. В сумме — 717–727 л.с. и около 1000 Нм крутящего момента.
Разгон 0–100 км/ч заявлен на уровне 3,5 секунды, максимальная скорость — до 305 км/ч с пакетом M Driver’s. Несмотря на вес около 2400–2500 кг (из-за батареи и гибридной системы), динамика остаётся на уровне суперкара.
Сравнение ключевых характеристик текущей версии:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Суммарная мощность | 717–727 л.с. |
| Крутящий момент | ~1000 Нм |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,5 с |
| Максимальная скорость | 250 км/ч (305 км/ч с пакетом) |
| Тип привода | Полный M xDrive |
Гибрид позволяет проехать до 40 км только на электричестве — удобно для города и экономии топлива в смешанном цикле.
Что это значит для рынка в 2026–2027 годах
Рестайлинг BMW M5 и M5 Touring выходит в момент, когда гибриды и мощные кроссоверы активно набирают популярность. Пока актуальная модель ещё свежая, обновлённая версия даст владельцам повод обновить автомобиль с минимальными компромиссами по технике.
В сегменте премиум гибридов с V8 такой мощности конкурентов немного. Для тех, кто рассматривает пригон из Европы или США, это шанс получить свежий экземпляр с актуальным дизайном и интерфейсом уже в ближайшие годы.
Если вы следите за BMW M5, текущие тесты показывают: машина эволюционирует в правильном направлении — свежее лицо, современный салон и проверенная силовая установка на 700+ л.с. Рынок меняется быстро: чем раньше появится рестайлинг, тем выгоднее можно будет рассмотреть вариант под свой бюджет.
Хотите подобрать свежий BMW M5 или аналог с похожей динамикой? Напишите нам — разберём актуальные предложения за 10 минут.
+375 (29) 689 20 20 




