Обзор Zeekr 8X 2026

17 апреля 2026 года Zeekr официально представит 8X — полноразмерный plug-in hybrid SUV с мега-мощной установкой. Это второй гибрид в линейке бренда после 9X, который уже собрал более 33 тысяч заказов.

AUTOCAPITAL много лет пригоняет автомобили из Китая и видит, как быстро растёт сегмент электрокроссоверов и гибридов. Пока предпродажи в Китае идут полным ходом (более 30 тысяч заказов за двое суток), мы собрали все ключевые цифры и объясняем, почему Zeekr 8X может стать выгодным вариантом для тех, кто ищет мощный семейный SUV без «зарядной тревоги».

Размеры и конструкция

Zeekr 8X построен на модульной архитектуре SEA-S с полной 900-вольтовой системой.

Габариты:

• длина — 5100 мм
• ширина — 1998 мм
• высота — 1780 мм
• колёсная база — 3069 мм

Снаряжённая масса — от 2660 до 2820 кг в зависимости от комплектации. Автомобиль предлагается в 5- и 6-местном исполнении. Объём багажника — 1133 литра, при сложенных сиденьях — до 2200 литров.

Подвеска — двухкамерная пневматическая с электромагнитными амортизаторами CCD. Дорожный просвет регулируется в диапазоне -30…+50 мм, максимум — 241 мм. AI-шасси Haohan реагирует за 0,2 секунды и выдаёт до 1400 Н·м балансировочного момента. В «лосином тесте» показал 83,6 км/ч на сухом покрытии и 76,3 км/ч на мокром.

Силовая установка и динамика

В основе — 2,0-литровый турбомотор 205 кВт (275 л.с.) + генератор 145 кВт (194 л.с.).

Доступны двухмоторная и трёхмоторная версии:

• трёхмоторная — пиковая мощность 1030 кВт (1381 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 2,96 секунды
• двухмоторная — разгон 0–100 км/ч за 3,7 секунды

Батарея — 55,1 или 70 кВт·ч (6C).

• чистый электропробег по CLTC — до 410 км
• общий запас хода — 1416 км

Зарядка 900 В 6C: с 20 % до 80 % за 9 минут при обычной температуре. Это один из самых быстрых PHEV на рынке.

Оснащение и технологии

Zeekr 8X получил новую систему помощи Qianli Haohan G-ASD:

• 43 датчика
• 5 лидаров
• два чипа Nvidia Drive Thor-U с производительностью 1400 TOPS

Интерьер — премиум-класс: регулируемые кресла, OLED-экран для задних пассажиров, аудиосистема Naim на 29 динамиков. Дизайн экстерьера — строгий, с раздельными фарами, С-образными ДХО и лидаром на крыше.

Цены в Китае (предпродажи, март 2026)

• Max — от 376 800 юаней (~54 600 $)
• Ultra — 396 800 юаней (~57 500 $)
• Ultra+ — 446 800 юаней (~64 800 $)
• Yaoying (топ) — 516 800 юаней (~74 900 $)

В пересчёте на белорусский рынок при грамотном пригоне такие цифры попадают в сегмент электрокроссоверов и гибридов до 35–50 тыс. $ (в зависимости от курса и комплектации), где Zeekr предлагает уровень, близкий к Lexus RX или Volvo XC90, но с намного большей мощностью и современными технологиями.

Почему это актуально для Беларуси прямо сейчас

В 2025–2026 годах китайский рынок активно развивает PHEV: они дают реальный электропробег без страха остаться без заряда и при этом мощность, недоступную обычным гибридам.

Zeekr 8X идеально ложится в тренд электрокроссоверов и гибридов до 35–50 тыс. $. Плюсы для белорусского покупателя:

• огромный салон для семьи
• разгон быстрее многих «заряженных» SUV
• 410 км на электричестве + 1000+ км на баке
• ультрабыстрая зарядка

Рынок меняется быстро. Пока предзаказы в Китае бьют рекорды, условия поставок ещё позволяют зафиксировать выгодную цену. Через пару месяцев всё может стать дороже или менее доступным.

Выводы и рекомендации

Zeekr 8X — это мощный, технологичный и практичный полноразмерный PHEV, который сочетает динамику суперкара с семейной вместимостью и низким реальным расходом. Трёхмоторная версия с 1381 л.с. и разгоном 2,96 с выделяется даже на фоне европейского премиума.

Официальная презентация 17 апреля покажет финальные цены и комплектации. Как только появятся обновления — мы сразу разберём.

Хотите подобрать вариант под ваш бюджет? Напишите нам — разберём за 10 минут.