+375 (29) 689 20 20 
Ferrari представила Luce — свою первую полностью электрическую модель. Четырёхдверный пятиместный автомобиль с багажником 600 литров и ценой от €550 000 выходит в IV квартале 2026 года.
В AUTOCAPITAL мы уже 19 лет помогаем клиентам из Беларуси пригонять редкие и премиальные автомобили, в том числе из Европы. Поэтому сразу оценили, насколько Luce отличается от привычных Ferrari и что это значит для тех, кто выбирает между новым электрокаром и проверенным премиумом из США или ОАЭ.
Что предлагает Luce по фактам
Автомобиль построен на новой платформе с батареей ёмкостью 122 кВт·ч от SK On. Заявленный запас хода — до 530 км по WLTP. Зарядка поддерживает мощность до 350 кВт.
Четыре электромотора выдают в овербусте 1050 л.с. Разгон 0–100 км/ч занимает 2,5 секунды, 0–200 км/ч — 6,8 секунды. Снаряжённая масса — 2260 кг.
Интерьер Ferrari Luce
Интерьер Luce разработан студией LoveFrom под руководством Джонни Айва и Марка Ньюсона. Главная идея — отказ от сплошных тачскринов в пользу тактильных физических элементов. Здесь преобладают натуральная кожа, высококачественное стекло и анодированный переработанный алюминий.
Центральная консоль может поворачиваться, на ней расположены массивные алюминиевые переключатели и стеклянный регулятор громкости. Приборная панель сочетает два OLED-дисплея с настоящей алюминиевой стрелкой. Рулевое колесо сохранило классическую трёхспицевую форму, но с современными модулями управления.
Салон рассчитан на пять человек с полноценным задним рядом. Материалы и сборка ориентированы на максимальную тактильность: каждый переключатель и элемент продуман так, чтобы доставлять удовольствие от взаимодействия.
Дизайн Ferrari Luce
Ferrari Luce получил смелый и минималистичный внешний вид, который заметно отличается от традиционных моделей марки. Кузов представляет собой единый чистый объём с плавными, непрерывными поверхностями и большой площадью остекления — так называемый «glass house».
Инженеры применили активные аэродинамические элементы, включая подвесные передние и задние крылья, через которые воздух проходит насквозь. Это позволило добиться самого низкого коэффициента аэродинамического сопротивления в истории Ferrari. Автомобиль оснащён самыми большими разнесёнными колёсами за всю историю марки — 23 дюйма спереди и 24 дюйма сзади.
Задние фонари выполнены в виде четырёх круглых «гало», которые при выключении мягко уходят в кузов, сохраняя чистоту линий. Общий силуэт подчёркивает практичность: четыре двери, пять посадочных мест и багажник объёмом 600 литров. При этом Luce сохраняет низкую посадку и характерную для Ferrari развесовку.
В AUTOCAPITAL мы отмечаем, что такой дизайн ориентирован на новую аудиторию — тех, кому нужна не только динамика, но и повседневная практичность в дорогом сегменте.
Среди технических особенностей:
- Активная подвеска FAST
- Задние колёса с независимым углом поворота
- Пять режимов, имитирующих работу ДВС, включая «переключение передач»
- Акустическая система, которая усиливает вой задних электромоторов
Реакция рынка и риски
После презентации акции Ferrari упали примерно на 8%. Рынок и часть критиков прохладно встретили дизайн и общую концепцию. Для бренда, известного эмоциональными бензиновыми моторами, переход к четырёхдверному электрокару — серьёзная ставка на новую аудиторию.
Сейчас в сегменте дорогих электрокроссоверов и гран-туреров растёт предложение из Китая, но Luce позиционируется как полноценный Ferrari с акцентом на управляемость и эмоции. Насколько это сработает — покажет время.
Для покупателя из Беларуси важно понимать: растаможка электромобилей остаётся выгодной по сравнению с бензиновыми версиями, но нужно учитывать актуальные ставки и логистику. Мы отслеживаем все изменения и помогаем просчитать полную стоимость владения.
Кому стоит рассматривать Luce
Если вы ищете редкий премиум с практичностью (пять мест, большой багажник) и при этом готовы к цене от €550 000, модель заслуживает внимания. Она сочетает характеристики суперкара с удобством Gran Turismo.
Однако для большинства наших клиентов в бюджете до 150–250 тысяч долларов более рациональным выбором остаются свежие гибриды и электрокроссоверы из Европы или проверенный премиум из США. Luce — это скорее имиджевое приобретение для тех, кто хочет один из первых экземпляров исторической модели Ferrari.
Хотите подобрать вариант под ваш бюджет? Напишите нам — разберём за 10 минут.
